무슨 사업을 하나
당사는 2003년 설립된 국내 저비용항공사를 모태로 하며 2026년 3월 상호를 트리니티항공으로 변경하였다. 국내선·국제선·유럽·미주 노선을 운항하며 2026년 6월말 기준 항공기 47대를 운용한다. 2026년 반기 연결 매출액은 1조 818억원이다.
환율 · USD 등 외화 부채가 자산을 초과하여 환율변동에 따른 외환위험에 노출
기타 · 항공유 등 유가 변동이 영업성과 및 현금흐름에 영향을 미칠 수 있음
소송 · 미지급 임금 및 지연이자 지급 청구 소송 계류 중 (2026.02.23. 소장접수)
시장 · 국내 항공사간 경쟁 및 외국 항공사의 한국시장 진입으로 업계 경쟁 심화 예상
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
트리니티항공(구 티웨이항공) 리브랜딩·중국·유럽 노선 확대 속 실적 부담
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
영업이익과 순이익이 QoQ, YoY 모두 큰 폭 악화되며 적자전환한 것으로 보이며, 여객·화물 운송수입 둔화나 취소수수료수입 증가와 같은 항공업 특유의 수요 변동성이 영향을 미쳤을 가능성이 있다.
여객운송수입이 매출의 91%를 차지해 저비용항공사 특유의 여객 단일 노선 의존 구조가 뚜렷하며, 47대 기단 운용에도 반기 영업손익은 적자로 나타나 매출 규모 대비 수익성 회복은 아직 제한적인 것으로 보인다.