무슨 사업을 하나
당사는 종합물류업, 유통판매업(CKD부품, 중고차, 트레이딩), 해운업(완성차선·벌크선)을 영위한다. 2026년 2분기말 연결 매출액은 16조 5,181억원이며, 주요 매출처는 현대자동차(주)와 기아(주)이다.
기타 · 변동이자율 적용 장기차입금 보유, 이자율 100BP 변동시 세전이익에 영향
환율 · USD, EUR 등 외화 노출로 환율 5% 변동시 당기손익 및 자본에 영향
기타 · 상장지분상품 보유로 주가 5% 변동시 기타포괄손익에 영향
소송 · 손해배상 및 대금청구소송 등 영업관련 소송·중재 계류 중, 결과에 대한 합리적 예측 불가
기타 · 주요 매출처 현대자동차(주), 기아(주)에 대한 매출 비중 편중
최근 1년 주가 흐름
주요 공시 (정기보고서 제외)
언론 보도 요약
보스턴다이내믹스 손실 공시·IPO 연기, 멕시코 노선축소 논란
12 분기 추이
매출은 QoQ +11.4%·YoY +15.8%로 확대됐으나 당기순이익은 QoQ +8.3% 회복에도 YoY -26.7%에 머물러, 매출 성장 대비 수익성 개선이 더딘 모습으로 보인다. 물류·해운 부문의 운임·원가 변동이나 유통 부문 믹스 변화가 영향을 줬을 가능성이 있으나, 세부 원인은 부문별 실적 확인이 필요해 보인다.
현대자동차·기아 계열 매출 의존도가 높은 그룹 종속형 물류·유통사이나, 해운 부문에서 자동차선 37척 신규 확보계약(2028년까지 순차 인도)을 맺어 완성차선 중심 캡티브 해운 역량을 자체적으로 확장해가는 흐름으로 읽힌다.