무슨 사업을 하나
디젤엔진 전문생산업체로 출범하여 엔진, 전자통신, 부품/서비스 사업을 중심으로 하는 엔진, 중전기 종합회사. 민수사업, 특수사업, 전자통신사업 3개 부문으로 운영. 2026년 반기 매출액은 연결기준 4,020억원(전년 동기 대비 약 13.9% 증가)이며 주요 매출처는 한화에어로스페이스, 방위사업청, 한화오션, 현대로템 등.
환율 · USD 및 EUR 등 환율변동위험에 노출. EUR 10% 상승시 세전순이익 영향
환율 · 변동이자율 차입금으로 인한 이자율변동위험 노출. 2026.06.30 기준 변동이자율 금융부채 비중
신용 · 매출채권 및 확정계약을 포함한 거래처, 현금및현금성자산, 파생금융상품, 은행 및 금융기관 예치금으로부터 발생하는 신용위험에 노출
소송 · 공시서류 작성기준일 현재 소송상대방으로 계류중인 소송사건 등이 존재하나, 그 결과가 영업에 중대한 영향을 미칠 가능성은 낮은 것으로 판단
기타 · 금융기관 등으로부터 제공받은 이행보증 및 지급보증 존재
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
STX엔진, 유진수 신임 대표 취임…주가는 52주 신저가
주요 공시 (정기보고서 제외)
디젤엔진 전문생산에서 출발했지만 현재 매출 비중은 특수사업(방산)이 가장 크고 수출 비중도 높은 편으로, 한화에어로스페이스·방위사업청·한화오션·현대로템 등 방산·조선 고객사 의존도가 실적 성격을 좌우하는 구조로 보인다.
12 분기 추이
2026Q2 영업이익이 QoQ +42.6%, 당기순이익이 QoQ +32.9%로 전분기 대비 개선된 반면 YoY로는 각각 -25.2%, -25.4%로 낮은 수준에 머무는 모습이다. 특수사업 비중이 큰 사업구조상 방산 관련 인도·수주 물량의 분기별 인식 시점 차이가 QoQ 개선과 YoY 부진이 공존하는 배경일 가능성이 있어 보인다.