무슨 사업을 하나
이 회사는 선박용 엔진(디젤엔진, LNG/LPG 이중연료엔진) 및 엔진부품(터보차저, 크랭크샤프트, A/S)을 생산한다. 글로벌 시장에서 선박용 저속엔진 메이커로 자리하고 있다. 당반기(제26기) 연결기준 매출액은 약 2,616억원이다.
환율 · USD/EUR 외화자산·부채 보유로 환율변동위험 노출, 환율 10% 변동시 손익영향 발생
기타 · 파생금융상품(부채) 잔액 존재, 만기별 유동성 위험 분석 대상
소송 · 회생채권조사확정재판 관련 자원 유출 가능성이 높다고 판단하여 기타충당부채 계상
소송 · 방위사업청 제기 디젤엔진 하자 손해배상청구소송, 1심·항소심 전부 승소 후 상고 포기로 확정 종결
기타 · Everllence SE 등과 체결한 라이선스 계약에 따라 엔진·터보차저 판매시 로열티 지급의무 발생
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
HD현대마린엔진, 3분기 영업이익 603억…컨센서스 49% 상회
매출 비중은 선박엔진이 78%로 절대적이나 수출 비중은 오히려 국내(51%)가 수출(49%)을 소폭 웃돌아, 글로벌 저속엔진 메이커라는 정체성과 달리 내수 발주 의존도가 상대적으로 낮지 않은 구조로 읽힌다.
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
2026Q2 당기순이익은 QoQ +13.2%, YoY +92.5%로 개선세를 이어간 반면 영업이익은 QoQ -3.9%, YoY +79.2%로 전분기 대비 다소 둔화된 모습인데, 환율(USD/KRW 등) 변동이나 원가 흐름 변화가 이런 차이의 배경일 가능성이 있다.