무슨 사업을 하나
1999년 설립된 자동차 Brake 전문 제조업체로 Brake Pad, Brake Lining, Rotor Facing을 생산·판매함. 연결기준 매출액은 제27기 1,387억원(전기대비 2.3% 감소)이며, 주요 매출처는 현대자동차, 기아자동차, KGM 등 완성차사와 HL만도, 현대모비스, 한온시스템 등 부품업체임.
환율 · 원재료 대부분을 수입에 의존하여 환율변동과 국제 원자재 가격 변동에 민감
환율 · 매출·매입 거래에서 USD, JPY, EUR, CNY 외화 익스포저 보유, 환율 10% 변동시 USD 관련 손익영향 4,712,629,754원
기타 · 변동금리부 차입금 및 예금 보유로 이자율 100bp 변동시 이자수익 879,103,514원, 이자비용 500,000원 영향
시장 · KOSPI 지수 편입 지분증권 보유, 가격 10% 변동시 자본에 128,280,906원(법인세효과 차감후) 영향
시장 · 브레이크 마찰재 업계는 일반경기변동과 모업체(완성차) 경기변동에 민감하며 정의 상관관계
기타 · 2025년 원자재 및 에너지 가격 상승에 따른 원가부담 증가로 경영환경에 영향을 받음
시장 · 별도 수주계약 없이 고객사 생산계획 변동에 따라 수주총액이 결정되며 물량이 확정되어 있지 않음
2025년 글로벌 자동차 시장은 주요국 간 무역 갈등과 고금리 기조 지속, 에너지·원자재 가격 변동성 확대로 경영환경 어려움이 지속됨. 당사는 원자재 및 에너지 가격 상승에 따른 원가 부담 증가 등 영향을 받음. 매출액은 연결기준 전기대비 2.3% 감소한 1,387억원, 당기순이익은 전기대비 -5억원으로 적자 전환되었으나 영업이익은 전기대비 87.2% 개선된 -7억원을 기록함. 2026년은 미중 경제갈등과 유럽·중동 전쟁상황 지속에 따른 환율상승, 국제유가상승, 원자재·에너지 가격 변동이 예고되어 경영 불확실성이 지속될 것으로 예상됨. 이에 원가 절감, 생산성 향상, 경비 절감 등 3대 경영 효율화를 추진할 계획임.
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
새론오토모티브, 신재생에너지 관련주 장중 약세 흐름 속 2.91% 하락
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
영업이익은 QoQ +63.1%로 개선되었으나 YoY -116.2%로 전년 대비 적자 전환 가능성이 있어, 원가(리튬·강판)나 믹스 변화가 부담으로 작용했을 가능성이 있어 보인다. 당기순이익은 YoY +137.6%로 개선됐지만 QoQ -30.4%로 분기 변동성이 커, 환율(USD/KRW·EUR/KRW) 영향이 일부 반영됐을 가능성을 가정해볼 수 있다.
Brake Pad 내수 판매가 매출의 대부분을 차지해 완성차·부품사向 국내 공급 구조에 실질적으로 의존하는 모습이며, 최근 분기 영업손실 전환은 이 매출 기반의 수익성 압박을 시사하는 것으로 보인다.