무슨 사업을 하나
당사는 자동차 부품 제조 목적으로 1985년 설립되어 2001년 코스닥시장에 상장되었다. DOOR MODULE, LATCH, HINGE, STRIKER, OTHER 5개 제품군을 생산하며, 완성차업체에 OEM 방식으로 공급한다. 연결기준 매출액은 약 6,220억원(전년동기대비 1.1% 증가), 영업이익 약 247억원(전년동기대비 17.4% 감소)이다.
환율 · 인식된 자산과 부채의 환율변동에 따른 외환위험에 노출
시장 · 변동이자율 차입금으로 인한 현금흐름 이자율위험에 노출
시장 · 당기손익-공정가치측정 지분증권 보유로 가격위험에 노출
신용 · PHA Czech, (주)에이에스티, PHA India 등 계열회사에 대한 채무보증 제공
시장 · 전기차 시장 성장세 둔화 및 가격경쟁 심화로 완성차업체 수익성 감소가 예상되는 산업환경
시장 · 완성차업체 경쟁입찰제 및 글로벌소싱 정책으로 품질·가격경쟁력 미확보시 존립이 어려운 구조
언론 보도 요약
피에이치에이, 2026 국가 공헌 대상서 산업발전공헌 부문 수상
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
당기순이익은 QoQ -21.3%로 조정됐으나 YoY +125.6%로 전년 대비 개선된 흐름이 이어지는 것으로 보이며, 영업이익은 QoQ -14.3%·YoY -15.7%로 본업 수익성 둔화 가능성을 시사한다. 자동차부품 특성상 환율(USD/KRW·EUR/KRW) 변동이나 한국·중국 법인별 믹스·원가 부담이 영업이익 둔화의 배경일 수 있다는 가정을 해볼 수 있다.
최근 1년 주가 흐름
DOOR MODULE·LATCH·HINGE 등 개폐 관련 부품에 편중된 완성차 OEM 공급 구조 아래, 국내 매출 비중이 절반 가까이로 가정되는 가운데 매출 소폭 증가에도 영업이익은 두 자릿수 감소폭을 보여 원가·수익성 압박이 진행 중인 것으로 보인다.