무슨 사업을 하나
이 회사는 판재사업(열연, 냉연, 후판, 모빌리티 부품 등)과 봉형강사업(철근, 일반형강, H형강, 특수강 등)을 영위하는 전기로 및 고로 겸영 제강사입니다. 2025년(제61기) 순매출액은 약 22.7조원입니다.
환율 · 기능통화 이외 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출
기타 · 고정이자율 및 변동이자율 차입금으로 인한 이자율위험에 노출
시장 · 지분상품 보유로 인한 가격변동위험에 노출 (전략적 목적 보유, 매매목적 아님)
신용 · 해외종속법인 차입금 등에 대해 지급보증 제공 중
신용 · 관계기업 및 특수관계자 자금조달을 위해 주식·정기예금 등 담보 제공 중
과거 데이터·통계 기반으로 이 종목에서 눈여겨볼 지점
잠정실적: 영업이익 전년동기 대비 -73.9%, 매출 +0.9%
이번 잠정실적은 매출이 전년동기 대비 +0.9%로 거의 제자리인 반면 영업이익은 -73.9%로 크게 줄어든 모습입니다. 분기별 영업이익 추이를 보면 2025-06-30 1,018억원에서 2025-12-31 433억원, 2026-03-31 157억원으로 낮아진 뒤 2026-06-30 577억원으로 다소 회복했던 흐름과 맞물려 있어, 매출 규모는 유지되면서도 수익성이 눌리는 패턴이 이어지고 있는 셈입니다. 이 회사는 판재(열연·냉연·후판 등)와 봉형강(철근·H형강 등)을 겸영하는 전기로·고로 겸영 제강사로, 판재(69,847억원)와 봉형강(29,613억원)이 매출의 큰 비중을 차지하는 사업구조여서 매출총량은 유지되나 이익단에서 변동폭이 큰 신호는 사업 부문별 수익성 흐름을 함께 살펴볼 지점으로 보입니다.
최근 1년 주가 흐름
주요 공시 (정기보고서 제외)
언론 보도 요약
현대제철 3분기 영업익 871억원…전분기 대비 51% 증가
12 분기 추이
영업이익 QoQ +267.9%로 반등했으나 YoY -43.3%로 전년 대비는 여전히 부진한데, 자동차향 판재 믹스나 환율(USD/KRW) 개선이 분기 반등에 일부 기여했을 가능성이 있다. 순이익도 QoQ +130.8% 개선됐지만 YoY -67.6%로 낙폭이 커, 원가(강판·원자재) 부담이 아직 완전히 해소되지 않았을 가능성으로 보인다.
판재·봉형강·해외철강으로 사업이 분산되어 있으나 전기로·고로 겸영 제강사로서 원재료·에너지 비용 변동에 수익성이 함께 노출되는 구조로 보이며, 22.7조원 매출 대비 최근 분기 영업이익(약 577억원)은 상대적으로 낮은 마진 구간에 위치한 것으로 보인다.