매출의 4할을 차지하는 IT 운영관리(ITO)가 수익 기반을 담보하면서, 차량용 SW 사업(19.4%)을 차별화 성장축으로 전개하는 것으로 보인다.
매출의 4할을 차지하는 IT 운영관리(ITO)가 수익 기반을 담보하면서, 차량용 SW 사업(19.4%)을 차별화 성장축으로 전개하는 것으로 보인다.
무슨 사업을 하나
당사는 IT 서비스(SI/ITO)와 차량용 SW를 주력으로 영위한다. IT 서비스는 시스템 컨설팅·구축·운영·유지보수이며, 차량용 SW는 내비게이션·AUTOSAR 기반 플랫폼을 제공한다. 2025년 매출은 4,252,067,261천원이다.
환율 · 글로벌 영업으로 인한 USD, EUR 등 외화 환포지션 위험
신용 · 고객 및 거래상대방의 계약 의무 불이행에 따른 신용위험
기타 · 금융부채 만기 관리 및 유동성 위험
소송 · 소송사건 6건 계류 중
DART 공시
최근 90일 총 8건(양식 A 2·B 6) 공시 이후 최근 30d 빈도 -100%로 공시 활동이 둔화하는 흐름이며, 실적 일정(3건)·주주환원(자사주 2건·배당 1건) 중심 구성 속 시총 대비 영향도 +0.39% 수준의 흐름을 보임.
언론 보도 요약
로봇·AI 기대에 IT서비스 재평가, 한 달 69% 상승
- 현대차그룹의 로봇·자율주행·AI 데이터센터 등 신사업 추진에서 현대오토에버의 IT 시스템 구축 역할이 핵심 수혜로 부각되며, 지난 한 달 69.16% 상승. - 디지털 트윈 기반 가상화 검증 기술 및 소프트웨어 부문 독보적 수혜로 평가받아, 05-27 장 마감 76만5000원(전일 대비 19.91% 폭등)까지 오르며 삼성SDS를 시총 기준 앞지른 IT서비스 기업으로 부상. - 현대차그룹 유일의 소프트웨어 전문 계열사로서 MES(제조실행시스템), MCS(물류정보시스템) 등 제조·물류 핵심 시스템을 담당하는 역할이 가치 재평가의 배경.
12 분기 추이
영업이익이 QoQ -72.3%, YoY -20.7% 하락한 것으로 보인다. 자동차 산업의 1분기 약한 수요와 환율 약세로 고객사의 IT/SW 투자 지출이 축소되었을 가능성이 있다.
한눈 요약