디와이덕양(024900) 주가·재무·공시 | 헤지나루

디와이덕양

2026-09-16 18:00 시세

KOSPI·024900·자동차부품

디와이덕양

1,932원

+15.07%+253

시가총액 629억원

헤지나루 한 줄

Cockpit Module과 Door Trim 등 현대차향 내장재 매출이 전체의 대부분을 차지해 특정 완성차 업체 의존도가 높은 구조로 보이며, 최근 분기 영업이익은 적자로 전환된 상태다.

핵심 지표

최근 1년 주가 흐름

저 1,643현재 1,932고 2,600

1년 최고 대비 −25.7%, 최저 대비 +17.6%

배당수익률3.1%연 60원 / 기준가 1,932원

시가총액629억원

거래대금52억원

밸류체인 위치

fiscal 2026-06 · price 2026-09-16

자동차내장·시트 부품

시트·도어트림·콕핏·헤드라이너·흡음/방진 내장 부품

Cockpit Module(Crash Pad), Door Trim, Anti-Vibration Pad 등 자동차 내장재를 생산·납품하는 전문업체. 국내 Cockpit Module 시장 과점 업체로 현대자동차에 모듈 형태로 대량 납품.

같은 공정 상장 20곳 · 규모 순

코오롱인더
시총 1.6조·PER 10.8·PBR 0.4·ROE 3.4%
HS효성첨단소재
시총 7526억·PER 13.4·PBR 0.8·ROE 5.8%
대원강업
시총 3004억·PER 3.4·PBR 0.4·ROE 11.1%
서연이화
시총 2981억·PER 2.3·PBR 0.2·ROE 9.5%
코리아에프티
시총 1593억·PER 3.8·PBR 0.5·ROE 14.4%
디와이덕양
시총 547억·PER 21.1·PBR 0.5·ROE 2.2%

외 14곳

자체 IFRS 재무로 계산 · 외부 목표가 미반영

공시 타임라인

주요 공시 (정기보고서 제외)

최근 주요공시 2026-06-10

최근 12개월 누적

배당 (현금)19억원1건

최근 30일 0건 · 평균 대비 0.0× (소액·정정 등은 위 목록에서 제외)

사업 · 구조

무슨 사업을 하나

자료 DART 반기보고서 · 2026-06-30DART 원문

자동차용 내장재인 Cockpit Module(Crash Pad), Door Trim, Anti-Vibration Pad 등을 생산하는 자동차부품 전문생산업체로, 생산품의 대부분을 현대자동차에 납품한다. 제49기 매출액은 약 1.7조원이다.

매출 구성

Cockpit Module외81%

Door Trim13%

MEB 외2%

기타4%

산업 위치 국내 Cockpit Module 시장은 현대차그룹과 협력관계에 있는 당사와 현대모비스(주), 그리고 한국지엠·르노코리아·KGM과 협력관계에 있는 크레아아이엔, 유진에스엠알시오토모티브테크노 등이 과점하고 있다.

연구개발

19,642백만원(제49기)1.13%(제49기)

주요 과제 로타리조인트 등 산업재산권 등록, 신소재 개발을 위한 PSM 제조공법 도입, 운전석모듈 설계능력 제고를 위해 해외기업과 기술제휴, 현대자동차 신차종 개발에 Guest Engineer로 참여

2023~2026년 특허 42건 등록(도어트림 결합장치, 배터리모듈, 배터리 팩 화재 소화 시스템, 생분해성 복합소재 내장재 등)

회사가 명시한 위험

환율 · 외화표시 거래로 환율변동위험에 노출, 주요 노출 통화는 CNY, USD

환율 10% 변동시 법인세비용차감전순이익 영향 4,558백만원

신용 · 변동이자율 조건의 차입금으로 이자율 위험에 노출

이자율 1%p 변동시 이자비용 영향 159백만원

소송 · 피고로서 계류중인 소송사건 1건, 1심 진행중

8억원

뉴스

언론 보도 요약

2026-09-15

디와이덕양 주가 1,646원, 52주 신저가 경신

09/14 장중 디와이덕양 주가가 1,646원까지 하락하며 52주 신저가를 기록함.
전일 대비 1.3% 하락한 수준이며, 해당일 신저가를 기록한 30개 종목 중 하나로 보도됨.
기사에는 하락 배경이나 개별 재료에 대한 설명은 포함되지 않음.

[52주 최저가] 툴젠 등 30개 종목 장중 신저가

재무 트렌드

12 분기 추이

2026-06 Q2

4148억원

26Q2 기준

YoY −7.9%

전년 동기 대비

영업이익 급감

2026Q2 영업이익은 QoQ -402.4%, YoY -1233.5%로 크게 위축된 반면 당기순이익은 QoQ -170.5%에도 YoY +24.5%를 유지해, 영업 손익과 순손익 흐름이 괴리되는 모습으로 보인다. Crash Pad·Door Trim·MEB 외 부문의 믹스 변화나 환율(USD/KRW, EUR/KRW), 원가(강판 등) 부담이 영업단 악화의 배경일 가능성이 있다.