무슨 사업을 하나
자동차용 내장재(원단, 시트커버링, 에어백쿠션) 제조업체. 2026년 1분기 연결 기준 매출액 약 2,013억원(전년 동기 대비 0.4% 감소), 별도 기준 약 677억원(8.3% 감소). 국내 및 중국, 유럽, 아메리카 등 22개 종속법인 운영.
환율 · 원화 환율 변동에 따른 외화 자산·부채 손익 영향. USD, EUR, CNY, SEK 노출.
금리 · 변동이자율 차입금에 따른 금리 변동 위험
시장 · 고객사 생산계획 변동에 따른 수주 변동. 경제상황, 자동차 시장 수요 변화의 영향.
시장 · 원자재(가죽, 원사) 가격 및 유가 변동. 원화 변동에 따른 수출 수익성 변동.
소송 · 당사를 피고로 하는 충돌사고 손해배상 소송 계류 중. 재무상태에 중요한 영향 없을 것으로 판단.
시장 · 자동차 산업 경기변동에 따른 수요 변동. 경기침체 시 자동차 수요가 다른 소비재 대비 더 크게 감소.
원단사업부문은 차종별 입찰 참여를 통한 수주가 필수이며, 우븐 위주의 다양한 고급원단과 엠보싱 등 후가공 기술을 강점으로 기준샘플 채택에 집중. 입찰 시 원가검토를 통한 다양한 시나리오 분석. 해외법인 진출 지역 차종 수주에 총력. 시트사업부문은 안정적 매출 확보를 위해 국내 점유율 유지·확대 및 고객사 해외 동반 진출을 통한 해외시장 확대 전략 추진. 완성차 고객 다변화(현대·기아 외 르노삼성 등) 및 안정도·생산·품질관리 시스템 기반 오더 수주 전략적 우위 확보에 노력.
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
모트렉스EFM, 1452억 유증으로 두올 인수 대금 마련
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
당기순이익(QoQ +526.8%, YoY -70.3%)과 영업이익(QoQ +104.7%, YoY -64.9%)이 분기 대비 반등했으나 전년 동기 대비 약화되고 있으며, 환율·제품 믹스·원가 등의 변수들이 영향을 미쳤을 가능성으로 보인다.
지역별 현지화 생산 구조에도 불구하고 유럽 매출이 57%를 차지하는 점에서, 유럽 주요 완성차 고객에 대한 의존도가 높을 수 있는 것으로 보인다.