무슨 사업을 하나
당사는 1974년 설립된 자동차부품 전문 생산업체로 LPI System, 하이브리드 차량용 OPU(자동변속기 오일펌프 제어기), 수소전기차 고압저장시스템 핵심부품(REGULATOR 외 2종)을 생산한다. 주로 현대자동차(주) 및 기아(주) 차량에 적용되며, 대구·성주에 공장을 운영한다. 제53기 반기 매출액은 약 1,420억원이다.
소송 · 종속기업 모토닉인디아, 과거 사업연도 이전가격세제 및 법인세 관련 과세당국 납부통지 수령, 조세심판원·대법원 불복 소송 진행 중
소송 · 종속기업 모토닉인디아, 원재료 수입시 납부한 간접세(선급제세) 환급신청 건 고등법원 청구 소송 진행 중
환율 · USD, JPY, EUR 환율변동위험 노출, 환율 5% 변동시 당반기 손익 영향
시장 · 매출처가 현대모비스(주), (주)현대케피코, 현대자동차(주), 현대위아(주), 기아(주) 등 현대자동차그룹 계열사에 집중
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
모토닉, 고배당주로 거론…예상 배당수익률 7.8%
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
영업이익이 QoQ +33.7%, YoY +50.3%로 큰 폭 개선된 것으로 보이며, 당기순이익도 QoQ +22.7%, YoY +20.7% 증가해 수익성 개선이 이어지는 모습이다. 전장·열관리 부문 비중 확대나 환율(USD/KRW) 우호적 흐름이 배경일 가능성이 있으나, 구체적 요인은 추가 확인이 필요해 보인다.
LPI System과 하이브리드 OPU, 수소전기차 고압저장 부품까지 아우르는 완성차 종속형 부품 포트폴리오 안에서, 연료시스템부품이 매출의 절반가량을 차지하며 전장·파워트레인을 보완하는 구조로 보인다.