무슨 사업을 하나
고속버스 운송서비스를 주력으로 하는 여객운송회사다. 마산, 아산, 평택 자가 터미널을 운영하며 터미널 상가 임대, 화물운송, 정비공장 등 부가사업을 영위한다. 2021년 매출 약 1,252억원 (운송수입 96% 이상).
시장 · 타 교통수단(시외버스, 철도 등)과의 경쟁심화
기타 · 인건비 및 유류비 상승에 따른 원가 부담 가중
시장 · 국내경기 침체로 인한 수송인원 감소 추세
기타 · 국제시장 유가 상승 시 원가율 상승
소송 · 차별구제청구 소송 계류 중
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
동양고속 시총 올해 들어 67.9% 하락, 1000억원 아래로
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
1분기 영업이익이 QoQ -82.3%로 급락한 반면 YoY +317.7%로 증가했으며, 당기순이익도 QoQ -112.7%로 적자 전환되면서 YoY +75.2%로 증가한 것으로 보인다. 분기별 수송 수요 변화와 연료·인건비 등 원가 압력, 전년도 기저 약세 회복이 동시에 반영된 것으로 보인다.
사업 구조상 고속버스 운송에 의존도가 96% 이상으로, 수익원이 극히 제한적인 것으로 보인다. 자가 보유 터미널도 상가 임대와 화물 운송 같은 부가사업 수준에서만 활용되고 있는 것으로 보인다.