무슨 사업을 하나
1977년 설립된 자동차부품 제조업체로, 자동차 차체 관련 부품을 생산한다. 현대자동차·기아자동차·한국GM에 주로 공급하며, 해외현지법인을 통해 VW, BMW, GM에도 공급한다. 2025년(제45기) 연결기준 매출 합계는 약 4.4조원이다.
환율 · 외화표시 화폐성자산·부채 보유로 환율변동 위험에 노출, 원화환율 10% 변동시 손익 영향 발생
시장 · 지분증권(상장·비상장) 투자에 따른 가격변동 위험 보유
시장 · 변동이자율로 발행된 차입금으로 인해 현금흐름 이자율 위험에 노출
신용 · 대표이사 등이 회사 차입금과 관련하여 금융기관에 지급보증 제공
기타 · 연결실체 영업수익의 10% 이상을 현대자동차·기아자동차 두 고객에 의존
최근 1년 주가 흐름
주요 공시 (정기보고서 제외)
언론 보도 요약
성우하이텍, 공매도 종목 포함…현대차 협력사 현황 조명
12 분기 추이
영업이익은 QoQ +19.4%로 개선됐으나 YoY로는 -0.5%로 보합 수준에 머무는 반면, 당기순이익은 QoQ -48.2%·YoY -26.4%로 큰 폭 감소해 영업외 손익(환율 관련 외화환산손익 등) 영향이 있었을 가능성이 있다. 자동차 부품 업체 특성상 USD/KRW·EUR/KRW 변동에 따른 비영업 손익 변동성이 영업이익과 순이익 흐름의 괴리를 만들었을 가능성을 가정해볼 수 있다.
현대차·기아 중심 완성차 3사 공급에 기대는 순수 부품 매출 구조 속에서도 상품매출과 기타매출이 전체의 약 16%를 차지해, 제조 외 유통·기타 사업의 비중이 작지 않은 수익 구조로 보인다.