무슨 사업을 하나
이 회사는 항만하역, 육상·해상운송, 초중량물 운송·설치, 3자물류(3PL), 컨테이너터미널 및 물류센터 운영을 영위하는 물류기업이다. 제62기 상반기 매출액 약 4,835억원, 영업이익 약 118억원을 기록했다.
기타 · 변동이자부 장기차입금 관련 이자율변동위험, 100bp 상승 시 당기순손익 영향 발생
환율 · USD 화폐성 외화부채가 외화자산을 초과, 환율 10% 변동 시 당기순손익에 영향
소송 · 포스코 외 다수사 상대 입찰 관련 담합 손해배상 등 소송 다수 계류 중(1심)
신용 · 종속기업 등 특수관계자에 지급보증 제공
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
동방, 한국선급 제32회 ISO 정기 세미나 참석
한국선급(KR)이 9월 14일 서울에서 개최한 제32회 ISO 정기 세미나에 동방이 참석함 → 팬오션, 대한해운, 에스엠상선 등 해운업계와 LX판토스, HD건설기계 등 물류·제조업계 관계자 약 40명이 함께 참여 → 세미나에서는 ISO 9001(품질경영)·ISO 14001(환경경영) 개정 동향, 정보보안·사이버보안, ESG 등 지속가능경영 관련 최신 이슈가 공유됨.
주요 공시 (정기보고서 제외)
항만하역·해상운송 매출 비중이 화물자동차운송과 비슷한 수준을 이루고 있어, 단일 육상운송사보다는 여러 물류 기능을 아우르는 종합물류 포트폴리오로서 매출이 분산되는 구조로 보인다.
12 분기 추이
2026Q2 영업이익은 QoQ -19.1%, YoY -26.0% 감소했고 당기순이익은 QoQ -35.9%, YoY -82.3%로 더 큰 폭 감소한 모습이다. 화물자동차운송·선박운송·항만하역 등 물류 부문의 물동량·운임 둔화와 함께 환율 변동에 따른 운송원가 부담, 혹은 영업외 일회성 손익 요인이 순이익 낙폭을 키웠을 가능성으로 보인다.