무슨 사업을 하나
당사는 다른 회사 주식 소유를 통해 지배하는 것을 목적으로 하는 순수지주회사로, 도시가스공급업(대륜E&S), 골프장사업(한일레저), 발전전기업(대륜발전)을 연결대상 종속회사로 두고 있다. 영업수익은 자회사 배당금수익, 상표권사용수익, 임대사업수익으로 구성되며, 2025년(제64기) 연결 영업수익은 약 1.2조원이다.
소송 · 손해배상 등 청구 소송 5건 계류중이며 당반기말 현재 최종 결과 예측 불가
규제 · 정부의 탄소중립 정책 및 전기 난방기기 보급확대가 도시가스 판매량 상승에 부정적 요소로 작용
기타 · 대륜E&S 상환전환우선주 주주의 풋옵션 행사 시 매매대금 지급의무 있으며, 담보로 보유 대륜E&S 주식 전부에 근질권 설정
과거 데이터·통계 기반으로 이 종목에서 눈여겨볼 지점
수치만 보면 극단적 저평가로 읽히는 구간 (PER 약 2.0배 = 시가총액/TTM 순이익, 종가 기준)
PER 약 2.0배는 종가 기준 시가총액과 TTM 순이익을 단순 비교한 결과지만, 최근 분기 실적을 보면 2025-06-30 당기순이익 -7억원, 2026-06-30 당기순이익 4억원으로 특정 분기 이익이 크게 줄거나 적자를 기록하는 등 분기별 변동폭이 있다. 또한 2026-08-20 공시된 와이에이치파워1·2 계약은 각각 시총 대비 231.06%, 220.56%에 달하는 규모로, 이런 대형 계약이 향후 실적·이익 구조에 어떤 영향을 주는지가 현재 낮은 배수 해석에서 살펴볼 지점이다. 도시가스공급업이 매출의 큰 비중을 차지하는 가운데 탄소중립 정책과 전기 난방기기 보급확대가 판매량에 부정적 요소로 작용한다는 점도 함께 짚어볼 만하다.
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
자회사 한일레저 개인정보 유출, 한진중공업홀딩스에 관리책임론
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
영업이익·순이익이 QoQ -93.8%/-98.8%로 큰 폭 조정된 반면 YoY로는 +274.4%/+159.7%로 나타나, 직전 분기에 일회성 이익 요인이 반영됐을 가능성이 있어 보인다. 도시가스·발전 부문의 계절적 수요 편차나 골프장·투자 부문의 비경상 항목이 분기 변동성에 영향을 줬을 가능성도 가정해볼 수 있다.
지주회사이지만 실질 매출은 도시가스(대륜E&S)와 발전전기(대륜발전) 자회사 사업에서 나오는 구조로, 순수 지주 기능(상표권·임대) 매출 비중은 상대적으로 작아 보인다.