이 회사는 보험업법에 따른 손해보험업, 제3보험업, 기타보험업 및 관련 자산운용업을 영위하는 보험회사이다. 1955년 해상보험 전업사로 설립되어 1989년 유가증권시장에 상장하였다. 연결실체는 손해보험업(온라인자동차보험 포함)·자산운용업의 금융업과 손해사정서비스업 등 비금융업으로 구성된다.

현대해상 자동차보험 6년 만에 적자전환, 상반기 164억원 손실

• 현대해상 자동차보험 부문이 2025년 상반기 164억원 적자를 기록, 전년 동기 163억원 흑자에서 적자로 전환됨. 보험료를 1.3% 인상하고 사고 건수도 8만건(4.5%) 줄었으나 수리비·병원비 상승으로 손해율이 84.9%까지 오르며 손익이 악화됨.
• 삼성화재(2억원 적자), KB손해보험(262억원 적자), DB손해보험(89억원 적자)도 동반 적자전환하며 대형 4개사 자동차보험 손익이 전년 1292억원 흑자에서 517억원 적자로 돌아섬. 대형 4개사 시장점유율은 84.8%로 소폭 하락.
• 서삼석 의원실 주도로 섬 지역 자동차보험 긴급출동 서비스 사각지대 해소 논의가 진행 중이며, 현대해상 등 5대 손보사가 서비스항목·자기부담금·출동횟수 등을 담은 상품안을 마련한 것으로 알려짐. 229개 섬 대상 확대 시 비용 부담이 쟁점.
• 상반기 영업이익 기준 현대해상은 전년 대비 29.5% 증가한 것으로 집계돼(금융·지주업체 50곳 비교 데이터), 자동차보험 부문 적자와 별개로 전사 실적은 개선세를 보임.
• 어린이보험 시장에서는 현대해상이 약 40%대 점유율로 선두를 유지하는 가운데, 한화손해보험·KB손해보험·메리츠화재 등이 세분화된 특약으로 경쟁을 벌이는 구도가 형성됨.
• 15일 코스피 하락장에서 현대해상 주가는 3.91% 하락하며 보험주 중 낙폭이 컸음.

• 보험료 1.3% 올렸는데…자동차보험 6년 만에 적자
• 상반기 사고 8만건 줄었는데…자동차보험 6년 만에 적자
• 자동차보험 손익 6년만 적자 전환…총손익 37.7%↓
• 보험료 올리고 사고도 줄었는데…車보험 6년 만에 적자
• 수리비·병원비 오르자 자동차보험 적자…손해율 84.9%
• 사고 줄었는데 손해액 늘었다…자동차보험 수익성 악화
• 자동차보험, 교통사고 4.5% 줄어도 1848억 적자…'8주룰' 시험대
• 상반기 車보험 보험손익, 6년 만에 적자 전환…1848억원 손실
• [데이터 뉴스룸] 금융·지주업체 50곳 1년 새 상반기 영업익 8%대 증가…...
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• 서삼석 의원, 25년 방치 '섬 자동차보험 사각지대' 해소 나선다
• 자동차 보험료 똑같이 내는데…섬 긴급출동 25년째 사각지대
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1. 2026
2. 08.14잠정실적 · 매출 YoY -6.0% · 영업이익 YoY +46.9%
3. 05.15잠정실적 · 매출 YoY +10.0% · 영업이익 YoY +8.5%
4. 04.08자기주식 처분 완료 267억원 (시총 0.99%, 매출 0.2%)
5. 03.20자기주식 소각 1258억원 (시총 4.50%, 매출 0.8%)
6. 03.20자기주식 처분 결정 271억원 (시총 0.97%, 매출 0.2%)
7. 02.23잠정실적 · 매출 YoY -12.2% · 영업이익 YoY -2071.2%
8. 02.05매출/손익 구조 변경 매출 +4.2%
9. 2025
10. 11.14잠정실적 · 매출 YoY +14.4% · 영업이익 YoY -16.1%