RV가 부문별 매출의 약 70%를 차지하고 67.4%가 수출인 것으로 나타나, 글로벌 중형·대형 SUV 시장 수요에 매출 기반이 상당히 편중된 것으로 보인다.
RV가 부문별 매출의 약 70%를 차지하고 67.4%가 수출인 것으로 나타나, 글로벌 중형·대형 SUV 시장 수요에 매출 기반이 상당히 편중된 것으로 보인다.
무슨 사업을 하나
완성차 및 부분품 제조·판매 및 렌트·정비용역 영위. 주력 제품은 승용(모닝, 레이, K5, K8, K9, EV4 등), RV(니로, 셀토스, 스포티지, 쏘렌토, 카니발, 타스만, EV3~EV9 등), 상용차(봉고 트럭, 버스, PV5 카고). 2026년 1분기 매출액 29조 5,019억원, 생산능력 778,000대.
규제 · 세타2 엔진 리콜 관련 국내외 관계기관 조사 진행 중, 결과 예측 불가
규제 · 미국 관세 영향으로 영업이익 악화
환율 · 원/달러 기말환율 급등으로 외화 판매보증충당금 환평가 악화
시장 · 중동 지역 군사적 긴장으로 글로벌 경제 불확실성 확대
시장 · 중국 신에너지차 정책 지원 축소로 내수시장 위축
시장 · 고금리 기조와 유가 상승으로 소비심리 위축 및 수요 약세 심화 전망
소송 · 손해배상소송, 제조물책임소송 등 영업 관련 소송 진행 중
소송 · 통상임금 관련 소송 진행 중, 손실금액 충당부채 반영
규제 · 미국 EV 세제 혜택 폐지에 따른 시장 경쟁 심화
국내 시장은 정부 정책(개소세 감면, 전기차 보급 확대)의 영향으로 산업수요가 증가했으나, 중동 긴장, 중국 신에너지차 정책 축소, 선수요 기저효과 등으로 글로벌 수요는 감소했습니다. 당사는 1분기 EV 판매 확대, 셀토스 신차 출시, 국내 EV 시장점유율 1위 유지, 글로벌 주요권역 수요 공략으로 매출액 전년동기대비 5.3% 증가 및 1분기 창사 이래 최대 판매를 기록했습니다. 2분기는 고금리·유가 상승·시장 불확실성으로 수요 약세가 심화될 것으로 예상되며, EV 판매 모멘텀 지속, 볼륨차종 판촉 강화, PV5 신규 모델 수요 발굴을 계획하고 있습니다.
DART 공시
최근 30d 빈도 +350% 수준의 공시 활발화 속 잠정 실적 3건·equity_invest_acquire 2건이 주를 이루는 흐름으로 보인다. 환율·프리미엄 믹스 변동에 따른 영향도 점검 단계인 것으로 보인다.
언론 보도 요약
배터리 증설·재생에너지·기술혁신 동시 추진
- 경주에 배터리 생산라인 225만대 분량 증설(322억 투자). 현대성우쏠라이트를 통해 공급망 다층화 및 북미 글로벌 수요 대응 강화. - 미국 힐즈버러 태양광 발전소 착공으로 기아 조지아 공장 등 북미 사업장에 재생에너지 공급. 현대차그룹 RE100 목표 달성 지원. - SDV 전환 시 차량당 추가 매출 10만원(연 7,000~8,000억원) 및 접히는 컬럼 변속기 특허로 미래 차량 수익성·기술력 강화. - 2024년 배당금 2조6,425억원으로 업계 2위 규모 주주 환원. - PV5 목적기반차량을 복지기관·사회적기업에 지원하는 등 ESG 경영 확대.
12 분기 추이
영업이익·당기순이익이 분기 대비 QoQ +19.7%, +24.4% 반등했으나 전년 동기 대비 YoY -26.7%, -23.5% 약세 지속 중이다. 자동차 섹터 환율·원가 드라이버로 보아, 분기 반등은 환율 약세나 리튬·강판 가격 완화로, 전년 약세는 높은 전년Q1 베이스나 글로벌 자동차 수요 약화로 보인다.
한눈 요약