헤지나루 한 줄
국내 유일의 자체엔진 이륜차 제조자로서 저배기량 국내 판매와 고배기량 해외 수출을 병행하면서, 2024년부터 신규 진입한 상품 부문이 매출의 절반 수준에 도달한 것으로 보이나 최근 분기 영업손실은 사업 다각화의 수익성 안정화가 선행 과제임을 시사한다.
국내 유일의 자체엔진 이륜차 제조자로서 저배기량 국내 판매와 고배기량 해외 수출을 병행하면서, 2024년부터 신규 진입한 상품 부문이 매출의 절반 수준에 도달한 것으로 보이나 최근 분기 영업손실은 사업 다각화의 수익성 안정화가 선행 과제임을 시사한다.
무슨 사업을 하나
국내 유일의 250cc-700cc 고배기량 자체엔진 보유 이륜차 제조사. 국내는 125cc 이하 상용/승용기종, 해외는 고배기량 제품 판매 중심. 전기이륜차(E-LUTION, 이스코트리) 및 대만 SYM 럭셔리 스쿠터 수입판매. 제65기 매출 13,823백만원.
시장 · 국내 이륜차 시장의 계절성. 하절기 성수기, 동절기 비수기로 뚜렷이 구분
시장 · 배달용 상용 수요가 시장을 실질적으로 주도. 배달 산업 의존도 높음
규제 · 2025년 OBDⅡ STAGE2 강화 배출가스 규제 시행. 신규 기술 적용 필수
시장 · 전기이륜차 캐즘, 경기침체, 정부 환경보조금 축소로 EV시장 감소 우려
시장 · 중국산 저가 및 대형사 수입 증가, 혼다 럭셔리 스쿠터의 강한 지배력
기타 · 4륜차 대비 높은 이륜차 보험료로 자영업자의 추가구매 감소
국내 250cc 이상 700cc급 고배기량 자체엔진 보유 유일 메이커로서 국내는 125cc 이하 저배기량 중심 판매, 해외는 고배기량 위주 판매전략 추진. EURO5 환경규제 기술장벽 극복으로 시장 경쟁력 확보. 전기이륜차(E-LUTION)는 배터리 교환형 충전 시스템과 연계하여 B2B/리스 시장 확대. 고배기량 제품 해외수출, 상용/승용기종 내수 판매, 전기이륜차 라인업 확대 지속 추진.
DART 공시
전환사채 이슈가 최근 90일 공시 8건을 차지하였으나, 최근 30일 공시 빈도 -100% 로 흐름이 단절된 흐름으로 보인다.
언론 보도 요약
12 분기 추이
당기순이익이 QoQ +767.5%로 폭증했으나 영업이익은 QoQ -7.5% 약세를 보여, 순이익 증가가 영업 외 수익이나 세금 효과에 의존했을 가능성으로 보인다.
한눈 요약