무슨 사업을 하나
현대차증권은 1955년 설립된 금융투자회사로, 투자매매업, 투자중개업, 집합투자업, 신탁업, 투자자문업, 투자일임업 등을 영위합니다. 2025년 연결기준 순영업수익 3,090억원, 영업이익 723억원, 당기순이익 577억원을 기록했습니다.
소송 · 투자일임업자 선관주의 및 충실의무 위반 손해배상청구 (2심 계류중)
소송 · 전 IB1본부장 성과금 지급청구 (2심 계류중)
소송 · 선매매계약 해제 손해배상청구 (1심 계류중)
소송 · 대출채권양수도계약 기망·중요부분 착오 손해배상청구 (2심 계류중)
소송 · 펀드 환매 중단 관련 위탁판매계약 취소 손해배상청구 (2심 계류중)
소송 · 중국 KDR 상장폐지 손해배상청구 (3심 당사 패소 확정)
과거 데이터·통계 기반으로 이 종목에서 눈여겨볼 지점
잠정실적: 영업이익 전년동기 대비 -29.3%, 매출 +49.1%
이번 잠정실적은 매출이 전년동기 대비 +49.1% 늘었음에도 영업이익은 -29.3% 줄어든 모습으로, 매출 증가가 이익으로 이어지지 못한 분기다. 직전 분기인 2026-03-31에는 영업이익 323억원으로 반등했던 만큼, 이번 잠정치가 그 흐름과 이어지는지 아니면 다시 꺾인 것인지 확인해볼 지점이다. 회사는 투자일임업 선관주의 위반, 대출채권양수도 관련 소송 등 다수의 손해배상청구가 2심·1심에 계류 중인 상태로, 이런 소송 관련 비용이나 일회성 요인이 실적 변동에 영향을 줬는지도 함께 살펴볼 만하다.
최근 1년 주가 흐름
언론 보도 요약
현대차증권 연구원, 레버리지 ETF 규제 영향 분석 보고서 발표
주요 공시 (정기보고서 제외)
12 분기 추이
영업이익 QoQ +698.4%, YoY +19.2%이고 당기순이익은 QoQ +383.1%, YoY +37.9%를 기록했다. 환율·원가 변화 등 자동차 섹터 요인이 분기 수익성 회복을 견인했을 가능성이 있다.
증권·투자 회사라는 정체성은 명확하나, 분기보고서에 사업 부문 및 재무 정보가 제시되지 않아 실제 사업 구성을 파악하기 어려운 범위로 보인다.